1901 - Abbau in Handarbeit

1901
Abbau in Handarbeit

Auch die Sprenglöcher werden zunächst von Hand gebohrt. Aber bald setzen sich hierfür elektrische Bohrmaschinen durch. Mit Schaufeln wird das losgesprengte Rohsalz in Förderwagen verladen. Aus den bis zu 180m langen Abbauen schieben die Bergleute die schweren Wagen auf Schienen zur nächsten Förderstrecke. Der Weitertransport zum Schacht erfolgt meist mit Seilbahnmaschinen.